Honda planeja crossover derivado do Civic

Parece que a Honda anda incomodada com a liderança do Nissan Qashqai no segmento de crossovers no continente europeu. Segundo a revista Auto Express, a marca japonesa estaria estudando lançar uma versão crossover do Civic - modelo que teve boa receptividade naquele mercado - para brigar com o modelo da conterrânea.

Debaixo do capô, ele pode ter os mesmos motores do hatch, sendo dois a gasolina - 1.4 i-VTEC de 100 cv e 1.8 i-VTEC de 142 cv - e um a diesel - 2.2 i-DTEC de 150 cv - e assim como o Qashqai, deverá ter versões com tração dianteira ou nas quatro rodas.

O novo carro, que ainda não tem nome definido, deve se encaixar entre o Civic e a nova geração do CR-V e poderá ser lançado já em 2013.

Enquanto isso nos Estados Unidos, o modelo, em sua versão sedã, não está levando uma vida fácil. Criticado por causa do seu design e acabamento simplório, ele deverá ganhar sua primeira atualização no final desse ano. Aqui no Brasil ele desembarca ainda este mês com preços partindo de R$ 69.700.

Fonte: iGCarros

Honda deve mudar Civic nos EUA em 2012

A situação do Civic melhorou nos Estados Unidos. Em novembro, o sedã voltou a liderar as vendas em seu segmento, à frente do eterno rival Corolla e das novidades Cruze, Jetta e Elantra. Mesmo assim, a Honda teria confirmado à imprensa do país que vai mesmo melhorar o veículo por lá. E num prazo mais veloz do que o esperado.

O Civic deve ganhar uma leve reestilização no final de 2012, bem antes do normal. Além de ficar mais atraente, o sedã também receberá melhorias no acabamento, aspecto mais criticado por revistas e consumidores.

É sempre bom lembrar que o Civic e seus concorrentes são considerados carros compactos nos EUA. Por isso, são despojados se comparados aos médios como Accord, Camry, Fusion e Malibu, por exemplo. Já no Brasil, esses modelos são considerados médios e recebem mais equipamentos e cuidados para agradar a classe média.

Por essa razão, o Civic norte-americano é bem inferior ao brasileiro, mas a realidade é que mesmo essa clientela menos favorecida buscar um produto melhor. Segundo um executivo da montadora japonesa, o novo Civic “ganhará melhor dirigibilidade e voltará a ser referência na categoria”.

Fonte: iGCarros

Honda City reestilizado chega à Índia

A última geração do Honda City, sedã compacto baseado na minivan Fit, foi lançado há pouco mais de três anos e seu desenho, embora seja atual, já anda um pouco desgastado em alguns mercados. Na Índia, por exemplo, ele vem perdendo espaço para modelos mais recentes como o Volkswagen Vento, também conhecido como Polo Sedan.

Mas a marca japonesa já mexeu os seus pauzinhos – e não foram os hashi – e promoveu um (discreto) "tapa" no visual do veículo, antecipado por um catálogo da Honda na Tailândia, e iniciou suas vendas no mercado indiano.

Como novidade o modelo trás grade dianteira, para-choques dianteiro e traseiro e rodas redesenhados, painel de instrumentos agora na tonalidade azul e disposição das luzes da lanterna traseira alteradas. O sedã também passa a contar com o inédito teto solar elétrico, que é oferecido como opcional, e com duas opções de cores a mais em seu catálogo, o vermelho e o marrom, ambos metálicos.

Debaixo do capô, o sedã carrega o motor 1.5 de 118 cv movido apenas a gasolina. O preço inicial do City no mercado indiano foi reduzido e agora parte de 699 mil rúpias (algo em torno de R$ 24,4 mil).

Fonte: iGCarros

Nos EUA, novo Civic é chamado por vazamento de gasolina

Recall, na Honda, não é de brincadeira. O último chamado da montadora japonesa nos EUA envolveu nada menos que 833 mil unidades do Civic, fabricadas entre 2001 e 2003, por mau funcionamento do airbag, que poderia simplesmente não abrir.

Agora, o problema é com a recém-lançada geração: 1.156 carros são convocados para resolver um problema de vazamento de combustível que, obviamente, pode resultar em incêndio.

“Há a possibilidade de um anel de vedação, que sela a conexão na linha de alimentação de combustível, estar desalinhado”, revelou a National Highway Traffic Safety Administration, entidade norte-americana que cuida da segurança viária. Segundo a Honda, nenhum acidente foi registrado em decorrência do possível vazamento de combustível do Civic 2012.

Fonte: iGCarros

Novo Honda CR-V é flagrado nos EUA

As vendas do CR-V já foram bem melhores nos Estados Unidos em comparação com o quadro atual. Em seus melhores momentos, o crossover da Honda chegou a figurar entre os 10 carros mais vendidos do país. Hoje está apenas no Top 20. O público norte-americano “pega no pé” do modelo, segundo apontou a edição local da revista Car and Driver, pelo fato de seu visual estar defasado e por conta de seu alto consumo, que raramente passa dos 10 km/l de gasolina.

A Honda já sentiu o “baque” e corre contra o tempo para atualizar o CR-V, que nos últimos meses vem perdendo espaço para o Toyota RAV nos EUA. Prova disso é o modelo disfarçado flagrado pelo Autoblog.com, que já é testado pelo país. Pela imagem é possível notar mudanças nas lanternas e o desenho da moldura dos vidros laterais, com um detalhe mais pontiagudo na parte traseira. A parte frontal também carregava um pesado disfarce, o que sugere mudanças mais pronunciadas.

Diferente do CR-V à venda no Brasil, que usa o motor 2.0, a versão disponível nos EUA usa o motor 2.4 VTEC. Segundo aponta a mídia do país, esse propulsor contará com novos recursos para diminuir o consumo, mas ao mesmo tempo com mais potência. O início da produção da nova série começa no segundo semestre de 2011 nas plantas da Honda em Ohio e Ontario.

E o Brasil, como fica?

O CR-V disponível no Brasil vem importado do México, fábrica que ainda deve demorar para receber o upgrade do modelo norte-americano. Além disso, por aqui o modelo ainda é considerado atual pelo preço que é oferecido e por seus atributos. O mais provável, é que as mudanças sejam aplicadas em meados de 2012. A Honda ainda não comenta o assunto.

Fonte: iGCarros