Honda confirma SUV baseado no próximo Fit para 2014

O badalado segmento de utilitários-esportivos compactos, onde Ford EcoSport e Nissan Juke atuam, irá ganhar nos próximos anos novos representantes. Além do pequeno Volkswagen Taigun, apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de São Paulo e que teve sua produção confirmada pelo próprio fabricante alemão, e do Chevrolet Trax que no Brasil se chamará Tracker, um novo modelo com apelo fora-de-estrada da japonesa Honda deverá ser lançado em 2014, segundo o CEO da empresa, Takanobu Ito, em entrevista à revista britânica Autocar.

De acordo com o executivo asiático, o novo SUV de pequeno porte da Honda irá se basear na próxima geração do monovolume Fit, que servirá de base também para um sedã. “Seria como o irmão mais novo do CR-V”, disse Ito, que também anunciou que o automóvel será mais um produto global da montadora. O novo SUV será um dos modelos que contribuirá para o aumento das vendas da marca no mercado mundial, de 4 milhões de unidades atuais para 7 milhões de carros por ano até 2017.

O primeiro passo já foi feito nessa direção com a apresentação no Salão do Automóvel de São Paulo da versão aventureira do Honda Fit, o Twist, que funcionará como uma ”cliníca” para a avaliação da receptividade do público para este tipo de veículo.

Apesar dessa meta ambiciosa, a Honda não pretende expandir o mercado de alguns de seus atuais automóveis, como o Brio, que teria seu mercado restringido à Índia e ao sudeste da Ásia. Com isso, a nova fábrica brasileira da empresa, anunciada também por Ito, que terá sua produção voltada para veículos de porte compacto, deverá produzir um modelo desenvolvido especialmente para o nosso mercado.

Fonte: BlogAuto

Honda Micro Commuter é um novo concorrente para o Twizy

A Honda apresentou nesta segunda-feira, 12, o primeiro protótipo funcional do Honda Micro Commuter, que foi mostrado em forma de conceito na edição passada do Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. O novo Honda Micro Commuter será testado em terras japonesas a partir do ano que vem, para coletar dados a serem enviados aos engenheiros da fabricante responsáveis pelo desenvolvimento da versão de produção do microcarro, que ainda não teve uma data especulada para chegar ao mercado.

De acordo com a empresa, o novo Honda Micro Commuter tem medidas bastante compactas, próximas ao do francês Twizy, da Renault, um de seus concorrentes. São 2,5 metros de comprimento, 1,25 m de largura e 1,44 m de altura, que proporcionam espaço suficiente para levar até um adulto e duas crianças, ou dois adultos, em sua cabine.

O motor do Honda Micro Commuter tem capacidade para desenvolver 20 cavalos de potência. As baterias de íon de lítio tem autonomia para rodar até 60 quilômetros sem realizar paradas que, de acordo com a marca, é suficiente para a utilização do modelo em trajetos curtos, como em centros urbanos, e podem ser recarregadas através de uma tomada convencional, com duração estimada de três horas. A velocidade máxima do modelo é de 80 quilômetros por hora.

A exemplo de outros lançamentos, o novo Honda Micro Commuter vem equipado com um tablet no painel, que permite acessar informações do navegador GPS, do sistema de som e da imagem da câmera de ré. O componente é recarregado através de painéis solares posicionados no teto do veículo.

Fonte: BlogAuto

Honda lançará versão aventureira para o Fit

O segmento dos “pseudos-aventureiros” é uma das principais fontes de lucro das montadoras brasileiras. E a Honda investirá no ramo, lançando uma versão off-road light do monovolume Fit, segundo o jornalista Fernando Calmon, na coluna semanal “Alta Roda”, para fazer frente ao Idea Adventure, da Fiat. O novo modelo fará sua estreia no Salão do Automóvel de São Paulo, entre outubro e novembro.

Ainda não há informações do novo Honda Fit aventureiro, mas, como de praxe nos demais modelos do segmento em nosso mercado, deverá haver novos para-choques, molduras nas caixas de roda, suspensão elevada e adesivos nas laterais, além de pequenas mudanças no interior, como novos tecidos para os bancos. O modelo não trará tração 4×4, ou pelo menos um sistema de tração para ajudar a sair de alguns atoleiros, como o Locker da Fiat, já que, apesar da aparência, seu terreno será apenas urbano.

Fonte: BlogAuto

Novo Honda Accord 2013 é revelado nos Estados Unidos

Ficou na dúvida se erramos as fotos? Pois esse é mesmo o novo Accord, a 9ª geração do sedã, que foi o primeiro modelo da Honda fabricado em solo americano. E é lá que a marca lançará o carro, a partir de outubro.

O novo Accord ganhou mais reentrâncias na carroceria e a versão cupê até detalhes mais específicos, mas no geral ele ficou pouco diferente da atual geração. Não é de se espantar. A Honda tem sido conservadora em seus últimos lançamentos, vide o Civic e o CR-V.

De acordo com o curto release, o novo Accord “é maior por dentro e menor por fora”, outra tática trazida do irmão menor, Civic. Ela também garante que o carro está mais luxuoso por dentro, mas isso não dá para conferir já que as fotos do interior não foram liberadas. Além de elogiar o design e aerodinâmica do sedã, a Honda disse que ele terá luzes diurnas de LEDs, item que já virou obrigação até em segmentos mais baratos.

Com o IPI nas alturas, ver um Honda Accord da 9ª geração no Brasil será tão fácil quanto enxergar Saturno em plena luz do dia. A Honda pode até importá-lo mas apenas sob encomenda lá pelo final do ano que vem.

Fonte: BlogAuto

Honda produz milionésimo carro no Brasil

A Honda comemora nesta terça-feira, 7, a marca de um milhão de unidades produzidas de automóvel no Brasil sedã Civic no Brasil, em sua fábrica de Sumaré, no estado de São Paulo. O modelo, que foi o primeiro carro produzido pela empresa japonesa em solo nacional em 1997, é vendido no mercado brasileiro em sua nona geração, com preços a partir de R$ 62.990.

“Este momento é uma grande alegria para todos. Olhar para trás e ver tudo o que construímos nesta fábrica é uma satisfação enorme e mérito de cada um dos colaboradores que têm se dedicado diariamente à produção dos automóveis da nossa marca. O marco representa também parte da filosofia da Honda, que se empenha em contribuir com o desenvolvimento das comunidades das regiões onde atua, e seu contínuo compromisso com a sociedade brasileira e com o país”, diz Carlos Eigi, diretor geral da Honda Automóveis do Brasil.

De 1997 até hoje, foram produzidos mais de 460 mil unidades do Civic, 420 mil unidades do Fit e 110 mil unidades do City. Atualmente a fábrica conta com mais de 3.200 colaboradores e produz 619 unidades por dia.

Fonte:  BlogAuto