Honda inicia testes de veículos elétricos

A Honda Motor Co., anunciou que já deu início ao seu programa de testes de veículos elétricos. O projeto tem parceria com a câmara de Saitama, que incluem veículos elétricos (EVs), veículos híbridos com ligação à rede elétrica (plug-in), scooters e mini-carros elétricos. Os testes serão realizados em em ambientes de transporte urbano do mundo real e estará focado nas motos, automóveis e produtos de força com base em tecnologias eletromotrizes. Será incluído também o uso de comunicações e telemática avançadas e de tecnologias de estações solares para recarga de baterias, para explorar formas futuras de mobilidade pessoal e respectivo potencial de redução das emissões de CO2.

Fonte: CarPointNews

Honda mostrará novo Accord em Genebra

Ainda sob os holofotes após a apresentação da nova geração do Civic no Salão de Detroit, a Honda mostrou hoje fotos do novo Accord, que será lançado oficialmente durante o Salão de Genebra – que vai de 3 a 13 de março, com cobertura do iG Carros.

A principal mudança está no visual: o sedã tem para-choques, faróis, grade e entrada de ar redesenhados, enquanto na traseira ganha novas lanternas e para-choque diferenciado. Rodas de liga-leve com inédito formato e uma gama maior de cores. Internamente, destaca-se o acabamento revisto para os bancos.

Além das alterações mecânicas, o novo visual contribuiu para a redução de consumo de combustível e emissões de poluentes. Segundo a Honda, o Accord 2011 emite, em média, 10g/km de CO2 a menos do que o modelo da geração anterior. Os motores continuam o 2.2 a diesel e o 2.0 a gasolina.

Fonte: iGCarros

Honda CR-Z ganha edição comemorativa

Após ser eleito o Carro do Japão 2011, o híbrido CR-Z ganha uma versão comemorativa. Disponível apenas nas cor azul "Pearl Dipusafaiaburu", o cupê da Honda traz rodas aro 16 exclusivas, pedaleiras de metal e a inscrição Japan Car of the Year na janela lateral.

A Honda, no entanto, não quer dividir sua celebração com ninguém: o CR-Z Japan Car of the Year será exclusivo para os consumidores japoneses. O resto do mundo deve se contentar com a versão atual do híbrido, equipada com motor 1.5 de 112 cv associado a um motor elétrico de 14 cv, além de uma possível configuração mais apimentada, com cerca de 200 cv.

Fonte:  iGCarros

Queda nas vendas faz Honda lançar Fit mais barato

No ano do recorde de vendas de carros no Brasil a Honda foi exceção. A montadora japonesa viu seus carros patinarem no mercado e foi das poucas que não tiverem crescimento acima da média. Pelo contrário: se não fosse a boa aceitação do crossover mexicano CR-V, o resultado teria sido muito pior.

A competição mais acirrada foi uma das causas, mas uma estratégia equivocada da marca também contribuiu para colocá-la numa situação defensiva. Desde o lançamento do primeiro Fit, em 2003, a Honda vivia de bem com o consumidor. Seus carros eram tão desejados que mesmo mais caros e com ágio praticado pelas concessionárias, mantinham filas de espera. Foi assim com o New Civic em 2006 e com o New Fit em 2008.

Mas a chegada do sedã City inverteu essa lógica. Caro, o modelo foi lançado com preços próximos aos do Civic, um sedã mais sofisticado e maior. Pela primeira vez, a Honda precisou oferecer descontos para um lançamento, o que acabou refletindo nas vendas tanto do Civic quanto do Fit, modelo com o qual o City compartilha diversas peças.

No fim, quem ganhou foi a concorrência. A Toyota viu seu Corolla passar o Civic e até o Fit acabou pagando, ao fechar 2010 com pouco mais de 40 mil emplacamentos, 16% a menos quem em 2009.

Depenado

Assim como fez com o City no ano passado, a Honda tenta agora uma tática extrema: acaba de lançar uma nova versão do Fit, a DX, que passa a ser a mais barata da linha simplesmente por perder itens de série. Vendida com câmbio manual ou automático, o modelo perdeu as rodas de liga leve substituídas por calotas, e o rádio de série. Com isso, o preço caiu de R$ 54.905 para R$ 51.805 no manual e R$ 58.905 para R$ 55.805 no automático, ou R$ 3.100 a menos.

Valores de tabela afinal em dezembro o Fit LX era vendido em promoção por R$ 49.900 em algumas lojas da marca. Se a ação dará resultado não se sabe, mas a Honda já tem uma outra carta na manga: no meio deste ano o Fit ganhará sua primeira reestilização, com pequenas mudanças mas que podem ajudar o monovolume a recuperar o terreno perdido.

Fonte: iGCarros

Honda cria versão perua para o Fit

O Fit é um daqueles veículos que confunde qualquer analista de marketing. Afinal, o versátil modelo da Honda faz bem o papel de carro urbano, familiar e mesmo para levar objetos volumosos. Seu formato, no entanto, não pode ser definido como minivan nem como hatch ou perua, embora sejam esses os seus rivais.

Apesar dessa confusão, a Honda acha que o Fit pode evoluir para uma categoria conhecida, a das peruas. Para isso, a montadora desenvolve no Japão a versão Shuttle que agrega espaço interno ao modelo.

As primeiras imagens de um catálogo vazaram na internet e revelam que a Honda aumentou o comprimento do Fit para oferecer um porta-malas mais volumoso, além de espaço vertical maior nos assentos. Externamente, a maior mudança é uma coluna triangular atrás das portas além da tampa traseira mais curvada.

Por dentro, a Honda incrementou o acabamento para agradar os potenciais compradores, afinal o Fit Shuttle deve competir numa faixa mais cara de preços. A expectativa é que o modelo seja lançado até o final de março apenas no Japão.

Fonte: iGCarros

Honda revela nova geração do Civic

A tão esperada nona geração do Honda Civic enfim foi apresentada no Salão de Detroit, que abriu suas portas para a imprensa mundial nesta segunda-feira (10). Mas ainda não se trata do modelo que será vendido por todo mundo. Os carros revelados – um cupê e um sedã – ainda são veículo conceituais, apesar de já exibirem um aspecto de carro de produção. Segundo a montadora, o lançamento definitivo nos Estados Unidos acontece em julho deste ano.

Nesse mesmo mês é previsto também o início da produção brasileira do novo Civic em Sumaré (SP), que chega às concessionárias do país a partir do segundo semestre. A Honda, porém, ainda mantém uma série de informações sobre a nova linha de um de seus principais carros, como dados sobre opções de motorização e imagens da cabine. A marca, no entanto, confirmou o lançamento da versão híbrida para 2012.

Com as novas linhas do Civic, a Honda espera não só manter sua clientela atual como também conquistar novos consumidores, em especial os jovens, por isso o destaque para o cupê, que ainda carrega a sigla esportiva SI. Por aqui, entretando, o modelo será oferecido somente da versão sedã 4 portas.

Fonte: iGCarros

Honda convoca recall do Accord e CR-V nos EUA

O ano mal começou e a Honda já anunciou um recall nos Estados Unidos. Conforme divulgado pela fabricante nesta quinta-feira (13), 2.277 unidades do sedã Accord e do crossover CR-V nas versões com motor 2.0 podem apresentar defeitos elétricos por conta de irregularidades no processo de produção dos veículos, feito em Ohio, nos Estados Unidos. Segundo a empresa, alguns fios do chicote elétrico podem ter sido danificados na linha de montagem, danos que posteriormente podem levar à parada repentina do motor ao longo do tempo.

Apesar das mesmas configurações dos carros afetados também serem oferecidas no Brasil, o problema não chegará ao consumidor local. Isso acontece porque o Accord à venda no país vem importando do Japão, enquanto o nosso CR-V vem do México. Referente ao caso nos EUA, a marca afirma não ter relatos de acidentes ou feridos causados pela peça danificada, cuja substituição já pode ser agendada na região.

Fonte: iGCarros